Mark Z. Jacobson, professor da Universidade de Stanford, publica os resultados de um estudo na revista Energy and Environmental Science, no qual compara a eficácia de doze fontes de energia renovável na geração de energia para veículos elétricos com baterias, veículos elétrico com células a combustível e veículos a combustível flexíveis, artigo que pode ser visto em Revisão de soluções para aquecimento global, poluição do ar e segurança energética .
O estudo leva em consideração não apenas a eficácia de cada uma dessas fontes ao mover o veículo, mas também outros fatores, como sua influência na disponibilidade de água, uso de terras aráveis, vida selvagem, disponibilidade de recursos, poluição térmica, poluição química da água, proliferação nuclear e desnutrição.
Após analisar os resultados, conclui que a melhor opção é usar sete desses tipos de energia renovável para gerar eletricidade para veículos que podem usá-la e, portanto, para o uso doméstico dessa eletricidade, industrial e comercial, que seria, nesta ordem:
- Energia eólica.
- Energia solar de concentração
- Energia geotérmica.
- Energia das marés
- Energia fotovoltaica.
- Energia hidroelétrica.
- Energia das ondas (gerada pelas ondas).
As combinações que incluíram o uso de biocombustíveis foram muito ruins no estudo devido ao seu impacto no clima, poluição, uso de terras aráveis, danos à fauna e resíduos químicos.
(Através de um tweet muito interessante feito com elétrons reciclados.)
-> Visto em: http://eco.microsiervos.com/renovables/mejores-energias-renovables.html
